Павел Завальный рассказал о своих предложениях к доработанному варианту Концепции развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года
9 июля 2025
Просмотров: 1496
Об этом президент Российского газового общества, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по энергетике рассказал в своем телеграм-канале.
Совещание с Минэнерго России и профильными компаниями по рассмотрению проекта «Концепции развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года» прошло в комитете Государственной Думы по энергетике 8 июля 2025 года.
Утверждения Концепции отрасль ждет уже больше года, она очень важна для систематизации и интенсификации работы по развитию газомоторного рынка. По информации Минэнерго России, Концепция в целом доработана с учетом замечаний ФОИВ, проект распоряжения Правительства РФ об ее утверждении находится в завершающей стадии согласования.
«Сейчас еще есть возможность внести в нее последние предложения, и я озвучил на совещании несколько важных моментов. Первое и главное – нужно создать механизм координации усилий различных госструктур, отвечающих за сектор ГМТ. Поэтому я предложил отразить в Концепции целесообразность создания межведомственной комиссии с участием Минэнерго, Минэка, Минтранса, Минпромторга, Минсельхоза и Минфина России.
В разделе, посвященном международному сотрудничеству, считаю важным отдельно выделить кооперацию в производстве техники на ГМТ в рамках Союзного государства Беларуси и России, с учетом объемов производимой на предприятиях Республики Беларусь сельскохозяйственной, карьерной и прочей техники для российского рынка (более 50 % российского рынка). Мы с коллегами по Парламентскому Собранию Беларуси и России занимаемся этой темой, потенциал большой, но для его реализации пока не хватает, в том числе, формализации задач на государственном уровне», — пояснил Павел Завальный.
Следующий важный, на его взгляд, момент - необходимость создания системы учета оборота газовых баллонов. Состояние рынка газобаллонного оборудования на сегодня существенно сдерживает развитие как сегмента перевода транспорта на ГМТ, так и развитие альтернативной газификации с использованием СУГ. На рынке находятся около 50 млн. газовых баллонов, участниками рынка являются, по меньшей мере, 5 тысяч юридических лиц. При этом утрачена и отсутствует единая база данных о количестве произведенных, проданных, аттестованных и утилизированных газовых баллонов разного назначения. Контроль со стороны государства над оборотом, исправностью и заправками газовых баллонов также фактически отсутствует.
Отсутствие регулирования со стороны государственных органов создает угрозу для безопасности людей, жилья, окружающей среды и является причиной серьезных аварий. Нужна единая система учета производителей, сертификации и аттестации, маркировки и идентификации газовых баллонов, база данных о произведенных, проданных и утилизированных газовых баллонах и строгие стандарты их качества. Ее разработка идет на площадке Российского газового общества с участием профильных органов исполнительной власти и заинтересованными компаниями.
Совещание с Минэнерго России и профильными компаниями по рассмотрению проекта «Концепции развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года» прошло в комитете Государственной Думы по энергетике 8 июля 2025 года.
Утверждения Концепции отрасль ждет уже больше года, она очень важна для систематизации и интенсификации работы по развитию газомоторного рынка. По информации Минэнерго России, Концепция в целом доработана с учетом замечаний ФОИВ, проект распоряжения Правительства РФ об ее утверждении находится в завершающей стадии согласования.
«Сейчас еще есть возможность внести в нее последние предложения, и я озвучил на совещании несколько важных моментов. Первое и главное – нужно создать механизм координации усилий различных госструктур, отвечающих за сектор ГМТ. Поэтому я предложил отразить в Концепции целесообразность создания межведомственной комиссии с участием Минэнерго, Минэка, Минтранса, Минпромторга, Минсельхоза и Минфина России.
В разделе, посвященном международному сотрудничеству, считаю важным отдельно выделить кооперацию в производстве техники на ГМТ в рамках Союзного государства Беларуси и России, с учетом объемов производимой на предприятиях Республики Беларусь сельскохозяйственной, карьерной и прочей техники для российского рынка (более 50 % российского рынка). Мы с коллегами по Парламентскому Собранию Беларуси и России занимаемся этой темой, потенциал большой, но для его реализации пока не хватает, в том числе, формализации задач на государственном уровне», — пояснил Павел Завальный.
Следующий важный, на его взгляд, момент - необходимость создания системы учета оборота газовых баллонов. Состояние рынка газобаллонного оборудования на сегодня существенно сдерживает развитие как сегмента перевода транспорта на ГМТ, так и развитие альтернативной газификации с использованием СУГ. На рынке находятся около 50 млн. газовых баллонов, участниками рынка являются, по меньшей мере, 5 тысяч юридических лиц. При этом утрачена и отсутствует единая база данных о количестве произведенных, проданных, аттестованных и утилизированных газовых баллонов разного назначения. Контроль со стороны государства над оборотом, исправностью и заправками газовых баллонов также фактически отсутствует.
Отсутствие регулирования со стороны государственных органов создает угрозу для безопасности людей, жилья, окружающей среды и является причиной серьезных аварий. Нужна единая система учета производителей, сертификации и аттестации, маркировки и идентификации газовых баллонов, база данных о произведенных, проданных и утилизированных газовых баллонах и строгие стандарты их качества. Ее разработка идет на площадке Российского газового общества с участием профильных органов исполнительной власти и заинтересованными компаниями.